《槽形梁在城市轨道交通工程中的应用》是一篇深入探讨槽形梁在城市轨道交通工程中的实际应用和优势的研究文章。作者吴建侠女士拥有丰富的工程经验，对交通工程领域有深刻的理解和研究。本文从槽形梁的建筑高度、降噪效果、空间利用、外形美观以及施工灵活性等多个方面，详细阐述了槽形梁在城市轨道交通工程中的优势。

槽形梁的应用优点显著。首先，其建筑高度相对较低，仅为0.35-0.30m，大大降低了车站和区间段的建筑高度，节省了空间，降低了成本。其次，槽形梁具有良好的降噪效果，能有效减少车辆噪声对周围环境的影响。再者，槽形梁的空间利用更为合理，上翼缘可以用于检修和紧急疏散，下端空间可用于布置通信、信号和电力等多个管道和线路。此外，槽形梁外形美观，符合现代审美要求，且施工灵活，造价合理。

在高架区间的应用方面，文中详细介绍了双线分离式预应力混凝土槽形梁和双线整体式预应力混凝土槽形梁的结构特点和应用优势。这两种结构形式都能有效降低主梁的高度，控制道床板厚度，使结构体自重更轻。同时，它们还能满足交叉、渡线区域桥梁设计的要求，使截面利用率得到提升，避免了单线结构在受力过程中产生的问题。

总之，《槽形梁在城市轨道交通工程中的应用》是一篇具有实践价值和指导意义的研究文章，对我国轨道交通工程的设计和施工具有重要的参考作用。推荐给广大读者，尤其是交通工程、市政工程等领域的专业人士。