《铁路计算机应用》第21卷第5期中的一篇论文，题为“工作流在轨道交通突发事件应急处置过程中的应用”，作者钱进、谢亚龙、李立男和杨峰雁，详细分析了轨道交通突发事件应急处置过程中的指挥流极，并提出了工作流在此过程中的应用。该文首先对指挥流极进行业务建模、组织建模和数据建模，然后将工作流技术应用于应急处置的流程中，以满足业务的动态变化和更新。这种应用可以使应急指挥能够按照预先定义的模型顺序执行，从而提高应急处置的效率和质量。

这篇论文的研究对于提升我国轨道交通突发事件的应急处置能力具有重要意义。目前，我国大多数的城市轨道交通运营机构已经制定了突发事件的应急处置预案，但在实际处置过程中，由于情况的复杂多变，涉及的参与部门和专业较多，往往无法保证指挥工作的有序和全面。将工作流技术应用于轨道交通应急指挥系统，可以极大地提高系统的灵活性和效率性。

论文中还介绍了轨道交通突发事件应急处置系统的组织框架，以及工作流模型的构建。这些内容对于相关领域的研究者和实践者具有很高的参考价值。总之，这篇论文是一篇具有理论价值和实际应用价值的优秀研究成果，值得其他读者学习和借鉴。