《人工混合砂在轨道交通工程混凝土中的应用研究》是一篇具有实际意义和实践价值的科学研究论文。该文通过对比试验，深入研究了人工混合砂与天然砂在轨道交通工程C35P0防水混凝土中的应用效果，探讨了混合砂对混凝土性能的影响，并提出了相应的配制方法。研究结果表明，通过合理比例的混合砂配制出的混凝土，其工作性、早期抗压强度、抗渗性能和碳化性能均优于天然中砂混凝土，虽然在后期抗压强度和干缩性能上稍逊于天然中砂混凝土，但这一差距在可接受范围内。因此，人工混合砂可以替代天然砂，用于轨道交通工程C35P10防水混凝土的配制。

该文的研究对象是轨道交通工程混凝土中的砂材料，这在我国的基础建设中占有举足轻重的地位。随着我国基础建设的飞速发展，混凝土用量巨大，对砂材料的需求也随之增加。然而，天然砂资源日益匮乏，质量下降，价格飙升，已经对混凝土的质量产生了影响。因此，寻找替代天然砂的材料，提高混凝土的性能，降低成本，已经成为我国轨道交通工程领域亟待解决的问题。

该文的研究成果对于我国轨道交通工程混凝土的配制具有重要的指导意义。它不仅提供了一种新的砂材料选择，缓解了天然砂资源的紧张状况，还有效利用了石场开采的废弃物，具有很好的环保效益。同时，该研究也展示了我国科研人员在混凝土材料研究领域的高超技艺和创新能力，为我国轨道交通工程的发展做出了贡献。

总之，这是一篇具有实际意义、实践价值和理论深度的好文章，对于从事轨道交通工程混凝土研究和施工的读者来说，具有很高的参考价值。我强烈推荐这篇文章给每一位关心我国轨道交通工程发展的读者。