《上海市轨道交通17号线防排水设计探讨》是一篇针对上海市轨道交通17号线在设计和运营中遇到的排水问题进行深入研究的论文。作者屠怡倩，任职于上海市城市建设设计研究总院，具有丰富的工程设计经验。文章首先概述了上海市地铁网络作为城市基础设施建设的重要性，以及由于极端天气频发，地铁车站和高架区间出现的排水问题，对运营安全构成了严重威胁。因此，针对这些安全隐患，文章详细介绍了17号线的防排水技术设计要点，特别是针对地下车站和高架车站区间的不同特点，提出了一系列改进措施。

在地下车站的防排水设计部分，文章阐述了雨水系统、废水系统的组成和运作方式。例如，在出入口处设置横截沟及集水池，由水泵提升后经压力井排入市政雨水管道。同时，风井处设置挡水坎以防止围水漫入车站内部。对于废水平时主要由清扫废水、机房清洗废水及结构渗漏水组成，通过设置排水地漏和废水泵房，将这些废水收集并排入市政污水管道。

文章还特别强调了在设计过程中，如何通过有组织并快速地排除车站及区间的污水、雨水，以提高轨道交通的运营安全性。这对于上海市这样地下水位高、极端天气频发的城市，具有重要的现实意义。

总之，这篇文章对轨道交通的防排水设计进行了深入探讨，提出了许多具有实践意义的改进措施，对于其他城市的轨道交通建设和运营，也具有很好的借鉴作用。无论是城市规划者、地铁建设者，还是工程技术人员，都会从这篇文章中获得宝贵的经验和启示。