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《广州市轨道交通工程9号线电力蓄电池工程车牵引性能探讨》这篇文章深入探讨了电力蓄电池工程车的牵引性能，是一篇实用性很强的专业论文。作者王新周先生针对电力蓄电池工程车的牵引力、牵引功率和最大电制动力进行了理论推算，为电力蓄电池工程车的选型及设计审查提供了重要参考。

文章中，作者依据广州市轨道交通9号线的线路条件及实际运营需求，严格按照《牵引计算规程》进行计算，对电力蓄电池双能源工程车的牵引性能进行了全面分析。这对于我国正在大力发展的城市轨道交通领域来说，具有很高的参考价值。

文章中提到的电力蓄电池双能源工程车，作为一种节能环保的新一代工程车，正在逐步取代现有的内燃工程车。全国已有多个城市开始使用这种工程车，而广州市轨道交通首台电力蓄电池工程车也将于2016年投入9号线的运营。这无疑将对我国的轨道交通领域产生深远影响。

总之，这篇文章内容丰富，数据详实，理论推算准确，对于轨道交通领域的工程师和技术人员来说，是一份难得的资料。我相信，这篇文章会成为他们在设计和审查电力蓄电池工程车时的宝贵参考。同时，我也强烈建议广大读者阅读这篇文章，以了解我国轨道交通领域的最新发展动态。